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발행일: 2026-11-08(일)

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수주 잔량은 쌓이는데 용접공이 없다…K조선 호황 가로막는 숙련인력 공백

국내 조선업계가 액화천연가스(LNG) 운반선과 친환경 선박을 중심으로 수주 경쟁력을 회복했지만 생산 현장에서는 숙련 노동자를 구하지 못해 어려움을 겪고 있다. 선박을 설계하고 수주하는 능력만으로는 납기를 맞출 수 없다. 용접과 도장, 배관 등 선박 건조의 핵심 공정을 담당할 인력이 뒷받침돼야 하지만 조선업 불황기에 현장을 떠난 노동자들이 돌아오지 않으면서 인력 공백이 산업 회복의 걸림돌로 떠올랐다.경제협력개발기구(OECD)가 올해 4월 발표한 한국 조선산업 동료평가 보고서에 따르면 국내 조선업 종사자는 2014년 20만3441명으로 정점을 찍은 뒤 2024년 12만5636명으로 줄었다. 10년 사이 약 44% 감소한 규모다. 2024년 기준

AI 데이터센터는 늘어나는데 전력망은 제자리…공장 세워도 전기 없으면 무용지물

반도체 공장과 인공지능(AI) 데이터센터 투자가 잇따르면서 전력 수요가 빠르게 늘고 있지만, 이를 뒷받침할 송전망과 변전 설비 확충은 속도를 내지 못하고 있다. 기업이 투자 계획을 세우고 부지를 확보하더라도 필요한 전력을 제때 공급받지 못하면 생산시설 가동은 물론 투자 회수 일정까지 차질을 빚을 수 있다. 전력망이 첨단산업의 입지와 경쟁력을 결정하는 핵심 인프라로 떠오르고 있다.국가경제자문회의와 서울대 국가미래전략원이 지난달 28일 공동 개최한 전력망 관련 세미나에서는 대규모 산업 프로젝트에 필요한 전력 공급 문제가 주요 의제로 다뤄졌다. 세미나에서 제시된 자료에 따르면 반도체·AI 데이터센터·피지컬 AI 등 정부

TODAY'S HOT

지역에 공장 세워도 사람은 수도권으로…일자리 격차가 키운 인구 쏠림

정부가 지역 균형발전을 위해 산업단지와 혁신도시를 조성하고 교통망을 확충했지만 수도권으로 향하는 인구 흐름은 멈추지 않고 있다. 지방에 주거시설과 도로를 늘리는 것만으로는 사람을 붙잡기 어렵다는 분석이 나온다. 지역에서 안정적인 일자리를 구하고 더 높은 임금을 받을 기회가 수도권보다 적다면 청년층과 생산가능인구의 이동을 되돌리기 어렵기 때문이다.한국개발연구원(KDI)이 올해 발표한 연구는 수도권 집중의 핵심 원인으로 지역 간 생산성 격차를 지목했다. KDI는 전국 161개 시·군의 인구와 고용, 생산성 관련 자료를 분석해 2005년부터 2019년까지 수도권과 비수도권의 변화를 살폈다. 분석 결과 수도권 생산성은 이 기간

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